Vois siffror för 2024 visar förbättrad lönsamhet, men ledningen säger att en börsresa inte är aktuell. Bolaget rapporterade en justerad rörelsevinst på 11,5 miljoner kronor för helåret 2024 och en omsättning som växte 13 procent till 1,5 miljarder kronor. Finanschef Mathias Hermansson säger att det inte finns några konkreta planer på en notering, samtidigt som ägare och branschaktörer diskuterar möjligheten. VD Per Brilioth har pekat ut sommaren 2026 som en tidpunkt då Voi kan vara redo för börsen.

Å ena sidan pekar Vois stabilare resultat mot en ny fas för företaget, å andra sidan håller ledningen fast vid en försiktig hållning till en börsintroduktion.

Vad siffrorna säger

Vois justerade rörelseresultat landade på 11,5 miljoner kronor för 2024, samtidigt som omsättningen ökade 13 procent till 1,5 miljarder kronor. Ledningen beskriver förbättringarna som en viktig milstolpe och ser en stigande takt i lönsamheten. Realtid återger finanschef Mathias Hermansson som optimistisk inför möjligheten att Voi snart når total EBIT-lönsamhet.

Bakgrunden är ett starkt fokus på kostnadskontroll efter flera förlusttyngda år. Ledningen framhåller att kraftiga besparingar har förbättrat kassaflödet och skapat utrymme för återinvestering. En av prioriteringarna är att expandera fordonsflottan, något bolaget planerar att göra för att driva nästa tillväxtfas.

Finansiering och ägarbild

För att finansiera expansionen har Voi enligt Dagens Industri tagit upp en obligation om 568 miljoner kronor. Ägarbilden spelar en avgörande roll i diskussionen om framtida vägval. VNV Global äger omkring en femtedel av Voi och uppges i en värderingsuppdatering ha höjt Vois värdering med 26 procent till 5,3 miljarder kronor, enligt Realtid.

Mastheads

Ägarna ser konkurrensens rörelser som relevanta signaler. Breakit noterade att en av Vois största rivaler, Lime, lämnat in en ansökan om börsnotering i New York och att Financial Times uppges ha nämnt en möjlig värdering runt 2 miljarder dollar i samband med den planerade noteringen.

Breakit citerar också Voi-grundaren Fredrik Hjelm som hyllade konkurrentens uthållighet på LinkedIn.

Internt finns en tydlig balansgång mellan att skapa likviditet för befintliga ägare och att vänta på ytterligare bevis på stabil lönsamhet. Voi har i intervjuer framhållit att både en börsnotering och en större aktieförsäljning till en ny investerare är realistiska vägar för att skapa likviditet. Breakit återger finanschefen Mathias Hermansson som säger att det är "50/50" mellan de två huvudspåren.

Konkurrentlandskapet påverkar tempot. Bolt, en annan aktör i Norden, beskriver Sverige som en viktig marknad men säger samtidigt att bolaget inte har bråttom till börsen. Bolt Sveriges chef Lina Dahlander hänvisar frågor om notering till koncernledningen, och tidigare uttalanden från Boltgrundaren Markus Villig om att starka finanser är en anledning att vänta används som argument för återhållsamhet.

Vois ledning och ägare pekar i offentliga kommentarer på att en konkurrents offentliggörande av börsplaner kan fungera som en katalysator. Men de betonar också behovet av fortsatt tillväxt och stabil lönsamhet innan en notering blir aktuell. Den linjen speglar en försiktighet där timing och värdering är centrala överväganden.

Historien visar att Voi har genomfört omfattande kostnadsbesparingar efter tidigare tunga förluster. Bolaget menar att förbättrat kassaflöde ger utrymme att återinvestera i tillväxt, i första hand i en ny fordonsflotta som ska stödja expansionen. Ägare som VNV Global följer utvecklingen aktivt och har uttryckt entusiasm över både branschens mognad och möjligheten att en konkurrents notering kan översätta till en marknadsvärdering för Voi.

Frågan om börsnotering är alltså både en värderingsfråga och en timingfråga. Det handlar om att visa att intäktsökningen är hållbar, att lönsamheten kan fortsätta förbättras och att marknaden säger ja till en värdering som speglar bolagets potential.

Related Articles

VNV Globals vd Per Brilioth säger att Limes notering kan påskynda en notering för Voi. Ursprungligen rapporterad av breakit.se.

Den här artikeln har skapats med hjälp av AI.