Helsing öppnar ett kontor i Stockholm efter att företaget och Saab demonstrerat en AI‑pilot i ett Gripen E. Bolaget säger att Sverige ska bli mer än bara en marknad.

Från München till Stockholm

Helsing grundades i München för fem år sedan och har under kort tid vuxit från en uppstickare till ett företag som samarbetar med etablerade vapenleverantörer. Efter etableringar i Storbritannien och Frankrike etablerar bolaget nu en närvaro i Sverige.

Gundbert Scherf, grundare och vice vd i Helsing, säger: "Vi vill att Sverige ska bli ett hem för oss och inte bara en marknad."

Saab är redan delägare i Helsing, och den största enskilda ägaren är Daniel Ek. Ek investerade tidigt i bolaget och sitter i dag som en av två ordförande i Helsings styrelse. Scherf beskriver Eks stöd som avgörande för bolagets möjlighet att bygga en AI‑centrerad försvarsverksamhet.

Tekniken bakom uppmärksamheten

Bakgrunden till expansionen är ett tekniskt genombrott som fått stor uppmärksamhet: Helsing och Saab lyckades under fjolåret integrera en digital AI‑pilot i ett Jas Gripen E som sedan genomförde en övning mot en mänsklig pilot över Östersjön. Övningen illustrerar hur mjukvara och algoritmer kan komplettera bemannade system i luften.

Mastheads

Helsing beskriver sig som ett "neo prime"‑företag — en ny typ av försvarsleverantör som fokuserar på mjukvara, artificiell intelligens och stora datamängder snarare än traditionell hårdvara. Företagets produktportfölj omfattar autonoma system i luften, attackdrönare som använts i Ukraina och undervattensrobotar för bevakning av infrastruktur på havsbottnar.

Ett konkret projekt som lyfts fram är CA‑1 Europa, ett mindre obemannat flygplan som kan fungera som en "loyal wingman", alltså en drönare designad för att operera tillsammans med bemannade stridsflygplan. Scherf säger att CA‑1 visar vad som är möjligt när det gäller autonomi och hur snabbt sådan funktionalitet kan utvecklas.

Etik, mänskligt beslut och kritik

Autonoma system väcker både tekniska och etiska frågor. Helsing betonar att bolagets ingenjörer verkar inom etiska riktlinjer och att människan fattar det slutliga beslutet i stridssituationer. "Människan bestämmer, medan AI förstärker soldaterna genom att upptäcka vad som händer," säger Gundbert Scherf.

Samtidigt har kopplingen mellan tech‑investerare och försvarsprojekt lett till offentliga reaktioner. Daniel Eks engagemang i Helsing bidrog till att artister som Massive Attack valde att lämna Spotify i protest, med hänvisning till oro för teknologier som kan få dödliga tillämpningar.

Scherf säger att bolaget tagit kritiken på allvar och att Eks beslut att fortsätta stötta Helsing mottogs med tacksamhet internt. "Vi är tacksamma mot Daniel. När vi började var det långt ifrån självklart att bygga ett AI‑centrerat, nytt försvarsföretag i Tyskland. Han såg logiken i det, och tog också kritiken som kom med det," säger Scherf.

Samband med svensk luftmakt och beslutsprocesser

Samarbetet mellan Helsing och Saab är en del av ett större försvarsutvecklingsarbete kring nästa generations stridsflyg. Resultaten från tester med AI‑pilot i Gripen E använder bolagen som underlag i arbetet inför ett framtida stridsflygsystem som på sikt ska ersätta Gripen.

Riksdagen väntas fatta beslut om det nya systemet runt 2030. Scherf är återhållsam med detaljer om Helsings roll i ett framtida program men säger att bolaget vill bidra med kunskap och tekniska demonstratorer som kan informera beslutsprocessen.

Related Articles

”Det här är inte bara en ny marknad för oss, vi vill bygga en ny hemmabas,” säger Gundbert Scherf, grundare och vice vd i Helsing.

Den här artikeln har skapats med hjälp av AI.